吉利汽车公布今年10月汽车销量数据 突破130万辆

今天，吉利汽车公布了2019年10月份的汽车销量数据，今年10月吉利的销量为130,180辆，同比增长约1%，环比增长约14%。另外，今年前三季度1-10月份，吉利汽车累计销量再次突破百万，达到了1,088,290辆，目前已完成全年136万辆销量目标的80%，在众多中国品牌汽车中排列前茅。其中，10月在海外实市场的汽车出口数是量2,986辆，同比增长124%；1-10月总出口量51,465辆，同比...

吉利汽车9月销量113832辆，领克品牌累计销量超21万辆

今日从吉利汽车官网了解到，吉利汽车今年9月销量为113832辆，环比增长12%。前三季度累计销量958110辆，完成全年销量130万辆目标的70%。当下车市遇冷，吉利汽车集团旗下各品牌，包括SUV、MPV、轿车以及新能源汽车迎难而上，保持持续增长的势头。值得注意的是，领克品牌累计销量已经突破21万辆。轿车方面，9月帝豪销量为15911辆；远景销量为6708辆；缤瑞和帝豪GL销量分别为5890辆和5...

沃尔沃2019全年累计突破70万辆，同比增长9.8%

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月08日报道——二线豪华品牌沃尔沃汽车日前公布了2019年全年销量，全球累计售出705,452辆新车，同比增长9.8%,连续六年实现销量突破。其中在华（含大陆、港台地区）累计售出161,436辆，而大陆市场全年销量154,559辆。从细分地区来看，体量最大的仍是沃尔沃的本土市场欧洲地区，全年累计销量34.06万辆，同比增长7.2%，占全球销量近五成...

国产车企出口量排行，乘用车出口量首次下滑

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月27日报道——受全球市场经济影响，不仅国内销量出现同比下滑，国内自主车企的海外出口量也出现了近年来首次下滑。中国汽车工业协会公布了统计数据，国内汽车2019年出口102.4万辆，同比下降1.6%。其中乘用车出口72.5万辆，同比下降4.3%；商用车出口29.9万辆，同比增长5.7%。随着近几年我国汽车销量的迅速上涨，于近两年受到市场影响出现下滑，...

吉利将投资90亿重塑路特斯，确认首款电动跑车Evija

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月04日报道——吉利控股的路特斯（Loutus）已经确认首款纯电动超级跑车TYPE 130正式命名为Evija，并在今年初提出，将投资90亿人民币开设新厂，重塑特斯拉。路特斯的身世历经波折，1986年，路特斯被出售给通用汽车；1993年，通用汽车又以3000万英镑将路特斯出售给卢森堡的A.C.B.N. Holdings S.A.公司，1996年路特斯的多数股份被卖给马来西亚的宝腾汽车，直到2017年，吉利取得路特斯 51% 的股份实现了控股。 重塑路特斯中国吉利汽车收购了路特斯51%的股权，正式获得了其经营权。有业内人士表示，吉利将为路特斯提供资金以复兴这一跑车品牌。据了解，吉利计划在武汉开设一家价值90亿元(合13亿美元)的新工厂，以生产路特斯。此外，据知情人士透露，吉利将通过路特斯进军超豪华汽车市场，重塑品牌后直接与保时捷、法拉利等超豪华品牌一同竞争。一方面，丰富了吉利在高端汽车领域的产品布局，另一方面，将有助于吉利拿下更多的市场份额。路特斯武汉工厂的首批车型，除了路特斯旗下的跑车外还将生产一款豪华中型SUV，这款SUV基于沃尔沃的SPA架构打造，与沃尔沃XC60同平台同动力。但是整车的调教以及外观内饰的设计还是由路特斯来操刀。首款电动跑车作为路特斯（Loutus）首款纯电动超级跑车TYPE 130正式命名为Evija。该车型此前，路特斯就已经多次对新车进行了预告。新车由路特斯与Williams Advanced Engineering共同研发，采用纯手工的生产方式，限量130台，首批产品将于2020年完成交付，或将于2019年7月16日在英国首发亮相。外观方面，此次发布的预告图展示了路特斯TYPE130尾部的部分设计细节，路特斯TYPE130的充电口在尾部中央的位置，尾部采用内凹的设计风格作为纯电动超级跑车，其最大功率有望突破735kW（1000PS），更多来自F1的技术将使得路特斯TYPE 130拥有不俗的性能，有望搭载双电机或多电机的电驱动系统，实现四轮驱动模式。路特斯首席执行官菲尔•波普汉姆（Phil Popham）表示：“Evija是我们新车的完美名字，它是路特斯推出的第一款超级跑车，也是我们推出的第一款电动汽车，也是吉利管理下的第一款新车型。”并且，Evija是一辆与众不同的路特斯，但在任何意义上都是一朵真正的路特斯。这将重塑我们在全球汽车舞台上的品牌，并为未来更有远见的车型铺平道路。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

吉利收购路特斯后首款纯电超跑即将交付，售价2188万元起

今日，路特斯中国发布微博称“路特斯首款纯电超跑Evija全新工厂历时6个月建设正式落成，路特斯也将领跑纯电动超级跑车这一新兴领域。随着工厂建成以及原型车最后的测试，130辆量产版Evija预计今年夏天完成首批量产并陆续交付客户。”Evija将是路特斯发展十年来发布的首款新车，也是路特斯旗下的首款纯电动超级跑车。据了解，Evija在动力方面搭载了4台电机，最大功率为2000马力，峰值扭矩1700N·...

5月车型投诉榜单公布，吉利嘉际投诉量剧增

6月2日，车质网公布5月份国内汽车投诉排行榜。从公布的榜单来看，5月份投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌，其中德系大众探岳和自主吉利嘉际投诉量均超过100宗。根据数据统计，2021年4月份一汽-大众旗下有5款车型进入榜单前十，分别是探岳、速腾、迈腾、奥迪A4L和奥迪A6L，其中探岳已经连续三月登榜，月投诉量持续创新高。探岳是一汽-大众旗下一款重磅SUV车型，月均销量在万辆以上，是国内SUV市场的...

一汽-大众大众品牌2021年销量目标公布

据乘联会最新零售销量数据统计，2020年1-11月国内狭义乘用车累计销量为1700.2万辆，累计下降8.3%。由于今年疫情以及车市影响，导致一汽-大众在上半年销量出现了大幅下滑，得益于下半年国家政策支持以及市场强劲恢复，一汽-大众在今年前11月累计零售量达到187.02万辆，同比增长1.4%超过去年同期水平。据了解，一汽-大众在2019年累计销量为212.99万辆，力压上汽大众成为国内汽车厂商销量...

吉利8月销量再度破10万辆，年度目标仍难以实现

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月07日报道——吉利汽车公布2019年8月销量相关数据。受车市整体低迷环境，销量继7月后再度下滑。数据显示，吉利汽车8月共计销售101，223辆（含领克），同比下降约19%。其中，海外出口3，208辆，同比增长26%；吉利品牌共计销售车辆7,897辆。而1-8月，吉利汽车共累计销售844,278辆，较去年同期下滑约17%。值得一提的是，1-8月吉利新能源及电气化车型累计销量达69,973辆，同比增长110%。纵观吉利整个2019年，只有3月份出现小幅增长，其余月份均下滑，其中5月跌幅为27%，6月跌幅扩大至29%，7月下滑有所收窄为24%。主要受政策排放转换以及销量提前透支导致。8月销量虽同比下滑，但已经下滑幅度已经缩小为19%。面对车市低迷，销量下滑，吉利汽车也将原定全年销量目标由151万辆下调10%至136万辆，同时发销量预警称，相较去年同期公司收益的66.7亿元，同比预计减少40%。2019年吉利已完成全年目标136万辆的62%。不过，按照当前的销量走势，吉利汽车将很难完成修订后的目标。 当然，作为中国自主品牌销量冠军的吉利，月销量破是10万，在整个自主品牌力也是难能可贵，单月销量直逼众多热门合资品牌。从具体车型销量来看，吉利汽车在8月份仅3款车型实现销量破万辆，分别为博越1.82万辆、新帝豪1.57万辆、和缤越1.10万辆。此外，作为较新车型的星越在8月份的销量依然没有多少增长，销量仅为3111辆。吉利首款MPV车型嘉际在8月份的销量仅为2529辆，环比7月份下滑26.8%。 与帝豪家族一样，远景家族今年的表现亦不太景气，8月共计销售19,638辆，而1-8月累计销量达169,967辆。当中，远景销量为6,467辆，同比下滑44.4%；远景SUV同比下跌比较厉害，减少62.3%至3,784辆。相对而言，远景X3依然有不错的表现，共计销售7,033辆。在车市寒流中，领克最初的风光正在逐步消退。数据显示，8月领克共销售10,982辆，其中，领克01为4,134辆，领克02为1,750辆，领克03为5,098辆。在新能源方面，吉利汽车8月新能源和电气化汽车总销量为7897辆；帝豪EV、嘉际MHEV、星越MHEV及几何A合计销量约占新能源和电气化汽车总销量的73%。1-8月份，吉利新能源产品的总销量达到69973辆。虽然说8月份吉利汽车的销量再度突破10万辆，不过其整体销量依然处于下滑的状态中。除了博越、缤越和帝豪发挥出色外，其他车型并没有起到很好的支撑作用。目前来看，吉利要想完成今年的销量目标依然存在不小的难度。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

30家国内车企8月销量汇总：最高增幅55%，最高降幅74%

中汽协最新数据显示，2019年8月，我国汽车销量共计195.8万辆，比上年同期下降 6.9%。其中，乘用车销量为165.3万辆，同比下降7.7%。行业整体大幅下降的情况虽有所改变，但面临的压力没有有效缓解。 上汽集团根据近日上汽集团发布最新销量数据显示，今年8月，上汽集团销售48.69万辆，同比下滑7.87%；今年1-8月，上汽集团多个子公司销量下滑，其中合资板块下滑最为明显，上汽大众、上汽通用、...

奥迪公布前三季度1-9月在华销量 同比增长1.7%

据国内媒体报道，奥迪官方公布了2019年9月份和前三季度的销量数据，据了解，奥迪9月份在全球范围内交付新车145，400辆，同比增长4.5%；今年1-9月，该品牌全球累计销量达1，357，100辆，同比下降3.6%。其中，四环品牌9月在华交付63，593辆新车；1-9月累计交付新车491，040辆，同比增长1.7%。在全球各个细分市场中，中国市场奥迪1-9月共计出售491，040辆新车，同比增长1...

寒潮之下！四家车企提前完成年度目标，日系有望笑到最后

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月29日报道——年末将至，距离2020年已不到三天，在整个2019年里可谓是用一个“难”字形容，汽车行业继2018年后下跌后，在今年依然未见好转，使得大多数车企难以完成年初制定的销量目标。据目前统计，仅4家车企完成了年度目标，仍有多数车企完成目标无望。12月27日凌晨，一汽大众宣布2019年第200万辆整车下线，意味着公司产量连续两年突破200万辆...

长城正式发布柠檬混动DHT技术，油耗将低至4.6L

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月15日报道——为了能够满足政策需求和降低综合油耗问题，新能源技术成为越来越多车企开始投入的领域，除了较早布局该领域的主流品牌，不少自主车企也在加速推进，例如吉利日前宣布将于戴姆勒合作开启研发。而同为自主龙头的长城汽车今日则正式发布了新混动平台。12月15日，长城汽车正式发布了“柠檬混动DHT技术”。据了解，这是一套全新的油电混动DHT系统，能通过...

长城魏建军：2025年WEY品牌销量将突破30万

11月20日，在长城汽车旗下WEY品牌成立3周年发布会上，长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军表示，2025年WEY品牌全年销量突破30万辆。2016年在广州车展前夕，长城汽车发布了旗下高端品牌WEY。目前WEY品牌已推出VV5、VV6和VV7三大车型。不过，从当前的发展状况来看，WEY品牌冲击高销量还存在很多不确定性。由于车市下滑，WEY品牌在“银十”的加持下销量依然出现下滑，数据显示，今年1...

路特斯首款全新电动超跑信息曝光 将命名为Evija

据国外媒体报道，路特斯（Loutus）已经确认首款纯电动超级跑车TYPE 130正式命名为Evija。Evija意味着“现存的第一辆”或“活着的那辆”，它将是该公司10多年来推出的首款全新车型，也是该公司推出的首款电动量产车辆。这款全新纯电动跑车Evija将由路特斯与威廉姆斯高级工程公司共同研发，采用纯手工的生产方式，限量130台，售价250万美元，首批产品将于2020年完成交付。与以往许多路特斯...

破3000辆！蓝电E5公布销量

近日，赛力斯对外公布，旗下全新新能源汽车品牌首款蓝电 E5车型12 月交付突破 3000 台。对于蓝电品牌很多人或许还很陌生，其实该品牌是赛力斯在去年成立的全新新能源汽车品牌。去年3月30日，重庆赛力

自主品牌车企前十五排名，5家实现销量增长

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月14日报道——中汽协发布2020年1-8月中国品牌汽车销量前十五企业集团榜单，大部分自主品牌车企在疫情及车市竞争加剧的环境下，销量出现下滑，仅5家实现了同比增长。对比之下，部分自主品牌车企已跌出前十五排名，整体车市体现为市场逐步向头部品牌车企集中，弱势品牌表现乏力。从1-8月排名来看，上汽集团自主板块的销量仍领先，但跌幅达到14.3%；吉利汽车排...

吉利汽车1-11月累计销量123万辆，完成年销量目标91%

吉利汽车公布了11月最新销量情况，据公告显示，今年11月吉利汽车销售新车143234辆（含领克），同比增长1%；1-11月吉利汽车累计销量为1231524辆，同比减少13%。由于车市下滑的原因，吉利将年初所定的151万辆年销量目标下调至136万辆，截止今年11月，吉利汽车已完成年销量目标的91%。SUV车型方面，帝豪GS销量达到13563辆；博越家族销量达到了22166辆；远景家族销量达到了350...

每台车补贴50万，氢燃料电池汽车补贴名单公布

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月21日报道——工信部核算“2017年度新能源汽车推广应用补助资金”共计达到220亿元，其中宇通客车和比亚迪合计拿走80亿。而在公示名单中，除常规纯电动和插电混合动力车型外，也有几款燃料电池汽车获得补贴，每台车补贴高达50万元。申报补贴的燃料电池车企只有两家，分别是东风汽车集团有限公司和上海汽车商用车有限公司。其中，东风汽车集团有限公司申报推广燃料电池车辆114辆，获得核准通过114辆，每台车国家补贴50万元，最终可获补贴5700万元。上海汽车商用车有限公司申报推广燃料电池车辆35辆，其中有15辆行驶里程不足2万公里，最终获得核准通过20辆，可获补贴1000万元。根据2017年的补贴政策，国家补贴和地方补贴是同步的，意味着获得国家核准补贴的燃料电池汽车，同时也将获得地方补贴，国补50万+地补50万=合计100万元。以上汽大通燃料电池车轻客FCV80为例，当时国家补贴50万，地方补贴50万，车企标价130万元，实际售价为30万元。虽然氢燃料电池汽车补贴额度巨大，并且不在近年补贴退坡范围之列，但其市场推广难度一直存在。根据2019年交强险数据显示，氢燃料电池客车前7月销量榜单中，上汽大通FCV80累计销售305辆，占据了53.42%的市场份额；其次为青年汽车73辆、中值汽车69辆等。由于氢燃料电池汽车发展缓慢，财政部方面计划，将按照既定政策退出补贴。财政部表示，燃料电池汽车成本大、产业基础薄弱，长期执行补贴政策会导致企业过度依赖，难以应对市场竞争。中国燃料电池汽车产业未取得突破性进展，长期大力度支持下仍发展缓慢，因此在政策设计上应该按既定政策完成补贴退坡。意味着，财政部计划氢燃料电池汽车的补贴退出时间与纯电动、插电式混合动力技术路线一致，有可能到2020年后全部退出补贴。纯电动、插电式混合动力汽车在国家大额补贴下已形成规模产业化，但氢燃料电池汽车发展缓慢，未来补贴退出后，形成规模产业化的道路将更加曲折。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

徐留平：预计2019年红旗销量可达11万辆

中国一汽集团董事长徐留平在今日举行的京东方全球创新伙伴大会上表示，预计红旗品牌2019年全年销量为11万辆，同比增长233%，并且到2020年销量将达到20万辆。徐留平表示，自2018年1月8日发布新红旗品牌发展战略以来，2018年红旗实现累计销量33028辆，同比增长602%；2019年1-10月实现累计销量75520辆，同比增长217%。从近几个月的销量数据来看，一汽红旗的销量确实在持续增长提...